Retard de haute saison détecté quatre semaines plus tôt

Scénario type. Reconstitué à partir de schémas de projets récurrents, pas d’un dossier client unique. Aucun nom de client ni montant de commande n’est divulgué.

Contexte

Accessoires pour l’habillement, commande saisonnière, fenêtre de production en pointe. Livrable : suivi de jalons et inspection avant expédition. Durée : dix semaines.

Le problème

L’usine annonçait « dans les délais » depuis six semaines. L’acheteur n’avait aucun moyen de tester cette affirmation, et la fenêtre retail ne permettait pas une arrivée tardive.

Périmètre

Vérifier l’avancement à des jalons fixes par rapport au plan de production, escalader les écarts avec preuves, et recommander une structure d’expédition si le retard n’était pas rattrapable. Aucune gestion de production de notre part.

Ce que nous avons fait

Trois points de contrôle ont été calés sur le plan de l’usine, pas sur un calendrier générique : matière réceptionnée, premier article validé, conditionnement démarré.

Au deuxième point, la matière était là mais l’opération goulot avait trois jours de retard, parce qu’une commande plus importante avait pris le créneau. Le rapport hebdomadaire de l’usine disait toujours « dans les délais » : exact quant à la commande, faux quant à la date.

Le carnet en attente a été documenté avec dates et heures machine. Deux options ont été chiffrées : comprimer l’opération restante, ou scinder la commande en une part aérienne et une part maritime. La scission a été retenue.

Ce que nous avons constaté

« Dans les délais » signifie en général « accepté dans le plan », pas « sera terminé à temps ». La différence n’apparaît qu’au goulot.

Livrables

Relevés de jalons avec photographies, note sur l’engorgement du goulot, deux options d’expédition avec leur incidence de coût, et rapports d’inspection pour les deux parts.

Résultat

Retard identifié quatre semaines avant chargement ; l’expédition scindée a protégé la date retail sans coût aérien complet.

Note de base : les quatre semaines sont mesurées de la détection à la date de chargement initiale de ce projet.

Limites

• Aucune usine, acheteur ou produit n’est identifié.
• Une expédition scindée réduit le risque à un coût ; ce n’est pas gratuit et cela ne convient pas à toutes les catégories.

Étape suivante

Si le rapport hebdomadaire de l’usine est votre seule visibilité, ajoutez des contrôles de jalon au goulot. L’exécution de la chaîne d’approvisionnement décrit le périmètre.