주문 실행과 검사

공급망

조달, 생산 진행, 품질 검사, 선적을 조율해 주문 마일스톤을 확인 가능한 기록으로 만듭니다.

  • AQL 2.5 / 4.0 기본 검사 기준
  • 주간 보고 후속 주기
  • 5개 도시 커버 도시
  • 주간 보고 / 검사 보고서 / 서류 패키지 결과물
이 페이지에서10개 섹션
  1. 누구를 위한 것인가
  2. 세 가지 서비스
  3. 받게 되는 것
  4. 리드타임과 커버리지
  5. 우리가 하지 않는 일
  6. 보통 무엇이 잘못되는가
  7. 먼저 확인할 수 있는 근거
  8. 무엇이 비용을 움직이는가
  9. 자주 묻는 질문
  10. 다음 단계

주문이 들어가면 리스크는 '누구에게'에서 '합의대로 만들어지는가'로 옮겨갑니다. 우리는 세 가지를 다룹니다: 마일스톤 후속, 품질 관리, 선적 승인.

누구를 위한 것인가

  • 공급업체는 확정됐지만 중국 현지에 사람이 없음;
  • 첫 주문, 각 단계에서 무엇을 확인해야 하는지 불명확;
  • 좋은 샘플과 다른 대량 선적의 과거 경험.

세 가지 서비스

주문 후속과 마일스톤 알림

주문을 마일스톤(자재 입고, 금형, 시운전, 양산, 포장, 선적)으로 나누고 각 단계에서 진행과 변경을 확인하며, 예외는 발생 즉시 기록합니다.

AQL 선적 전 검사

합의된 샘플링 계획에 따라 실행: 외관, 치수, 기능, 포장과 선적 표시, 불량 등급, 검사 기록, 사진 근거.

예약, 통관, 서류

예약과 선적 일정을 조율하고 서류 일관성을 확인합니다. 운송과 신고는 허가받은 업체가 실행하며, 우리는 조율하고 서류를 교차 확인합니다.

받게 되는 것

  • 각 확인 항목의 기록이 담긴 마일스톤 표;
  • 검사 보고서: 샘플링 계획, 불량 설명, 판정, 사진;
  • 선적 전 체크리스트: 포장, 표시, 서류, 컨테이너 적재;
  • 권고 조치를 포함한 예외 리스트.

리드타임과 커버리지

주문 주기에 맞춰 편성하며, 보통 발주부터 선적까지입니다. 다섯 도시: 선전, 둥관, 포산, 닝보, 쑤저우.

우리가 하지 않는 일

  • 우리는 운송인도 신고인도 아닙니다. 허가받은 포워더와 관세사가 실행하고, 우리는 서류를 조율하고 검증합니다;
  • 자금 선지급 없음, 외상 없음;
  • 품질 판정은 합의된 기준과 샘플링 계획을 따릅니다. 그 범위를 벗어난 분쟁은 별도로 처리합니다.

보통 무엇이 잘못되는가

  • 진행 상황을 관찰한 것이 아니라 보고받음.“생산 중”은 상태이지 사실이 아닙니다. 날짜가 찍힌 사진이나 라인 확인이 없으면 2주 지연은 선적일에야 발견됩니다.
  • 품질을 너무 늦게 발견.검사는 제품이 포장되고 컨테이너가 예약된 뒤에 이뤄집니다. 남은 선택지가 선적 아니면 슬롯 상실뿐일 때입니다.
  • 서류를 마지막 순간에 모았습니다.패킹리스트, 표시, 인증서 세부가 서로 맞지 않아 화물이 항구에 머문 채 수정됩니다.
  • 아무도 문제를 책임지지 않음.불량이 세 사람에게 보고되고 아무도 해결하지 않습니다. 에스컬레이션 경로를 합의한 적이 없기 때문입니다.

먼저 확인할 수 있는 근거

  • 현장 기록— 검사 발견 사항, 어떻게 에스컬레이션했는지, 비용이 얼마였는지.
  • 실무 가이드— 샘플링, 불량 등급, 선적 표시를 방법 형식으로 설명.
  • 공급업체 검증— 질문이 "공급업체가 납품할 수 있는가"라면 주문 전에 그것을 확인하세요.

샘플 검사 보고서와 생산 진행 추적표를 요청 시 제공합니다:예시 샘플고객 정보를 삭제한 상태.

무엇이 비용을 움직이는가

  1. 확인 항목 수— 선적 전 검사 1회는 마일스톤 방문 4회와 같지 않습니다.
  2. 도시와 이동— 둥관의 공장과 닝보의 공장은 서로 다른 두 번의 출장입니다.
  3. 샘플링 계획— 검사 수준과 AQL이 실제로 몇 개를 열어 확인하는지를 결정합니다.
  4. 기간— 3개월 후속과 9개월 후속은 조율 부담이 다릅니다.

샘플링 수준, 검사 수준, 불량 등급, 합격 기준은 첫 방문 전에 확인하며 가정하지 않습니다. AQL 2.5는 합의된 조건에서의 기본 참고치이며 모든 제품의 보편 기준이 아닙니다. 이동과 시험소 시험은 실비로 청구합니다.

자주 묻는 질문

모든 배치를 검사하시나요?

범위에 명시된 경우에만. 기본은 마일스톤 확인과 선적 전 검사이며, 불량 이력이 정당화할 때 추가 방문을 넣습니다.

불량이 중대한지 경미한지는 누가 결정하나요?

예, 사전에 합니다. 합의된 등급을 적용하고 수량을 보고합니다. 기준이 불명확하면 추측하지 않고 사진을 찍고 설명합니다.

선적을 중단할 수 있나요?

보류를 권고하고 그 이유를 문서화할 수 있습니다. 상업적 결정은 고객에게 남습니다. 우리는 공장에서 대금을 받지 않으며 고객을 대신해 지시할 수 없기 때문입니다.

공장이 검사를 거부하면 어떻게 하나요?

거절은 서면으로 보고합니다. 실제로 검사 단계의 거절 자체가 하나의 발견입니다.

통관과 운송도 처리하시나요?

포워더와 관세사가 실행하고, 우리는 서류를 조율하고 검증합니다. 관세사를 대신해 서명하거나 그 법적 책임을 지지 않습니다.

다음 단계

주문 상태, 공장 도시, 필요한 확인 항목을 보내주세요. 영업일 기준 24시간 내에 범위를 확정한 뒤 견적합니다.

주문 후속 요청

주문은 확보했고, 빠진 것은 실행입니다

주문 마일스톤, 공급업체 물량, 선적항을 정리합니다. 가장 약한 고리를 먼저 찾아낸 뒤 실행 계획을 견적합니다.