事例 /工場監査

マークがパッキングリストと一致しなかった

書類は最後の1週間に揃えられました。8日前にマーク、箱数、証明書の内容を確認し、港での保留を防ぎました。

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2026-10-26 更新
工場監査 登録カテゴリ
このページの内容9セクション
  1. 背景
  2. 問題
  3. 範囲
  4. 実施したこと
  5. 分かったこと
  6. 成果物
  7. 結果
  8. 限界
  9. 次の一歩

要点まとめ · 工場監査

商品に問題はありませんでした。3つの書類が互いに食い違い、それだけでコンテナは止まります。

典型的なシナリオ。 単一の顧客記録ではなく、繰り返し現れるプロジェクトの型から構成しています。顧客名や仕向地は開示していません。

背景

照明製品、FOB出荷、顧客自身の顧客が指名したフォワーダーを使うバイヤー。成果物:書類とマークの確認。期間:積載8日前。

問題

以前の出荷はすべて、予約後に修正が必要でした。バイヤーはコンテナが施封される前に誤りを見つけたがっていました。

範囲

出荷マーク、パッキングリスト、箱数、証明書の内容の整合を確認し、不一致を責任主体とともに報告する。通関代行は含みません。

実施したこと

4つの書類を並べました。バイヤーのマーク指示、工場のパッキングリスト、印刷されたマークの写真、証明書の申請書。

3つの不一致が出ました。あるカートン系列に古い仕向地コードが入っていました。パッキングリストの合計が現物より1箱多かった。証明書のモデル表記が、ラベルのものと接尾辞だけ違いました。

それぞれ修正できる主体に、予約締切前の期限を付けて回しました。フォワーダーには連絡しましたが、彼らのものでないものを直すよう求めてはいません。

分かったこと

書類の誤りはほぼ1つで終わりません。1つあるとき、同じ直前の寄せ集めがさらに2つを生んでいます。

成果物

4書類の整合表、担当と期限を付けた不一致リスト、修正後の再確認記録。

結果

3件すべてを予約締切前に修正。積載後の修正はゼロ。

根拠の注記:「修正ゼロ」はこの出荷のもの。一般的な誤り率を述べたものではありません。

限界

  • バイヤー、工場、製品、仕向地はいずれも匿名。
  • 証明書が第三者発行の場合、修正は彼らの処理速度に依存し、私たちではありません。

次の一歩

修正が常態化しているなら、書類確認を積載8日前に前倒ししてください。サプライチェーン実行に選択肢があります。

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事例は「何をしたか」を示します。実際に発注するのはこちらのサービスです。

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