事例 /工場監査

繁忙期の遅延、4週間前に発見

2週間の遅れが積載日の1か月前にボトルネック工程で見えていました。お詫びではなく分割出荷を選ぶ時間がありました。

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2026-10-26 更新
工場監査 登録カテゴリ
このページの内容9セクション
  1. 背景
  2. 問題
  3. 範囲
  4. 実施したこと
  5. 分かったこと
  6. 成果物
  7. 結果
  8. 限界
  9. 次の一歩

要点まとめ · 工場監査

納品の失敗は突然ではありません。誰も見ていない工程で、4週間前に見えています。

典型的なシナリオ。 単一の顧客記録ではなく、繰り返し現れるプロジェクトの型から構成しています。顧客名や受注額は開示していません。

背景

衣料用副資材、季節受注、繁忙期の生産ウィンドウ。成果物:マイルストーンのフォローと出荷前検査。期間:10週間。

問題

工場は6週間「予定どおり」と報告していました。バイヤーにはその発言を確かめる手段がなく、小売のウィンドウは遅れを受け入れませんでした。

範囲

固定したマイルストーンで生産計画に対する進捗を確認し、逸脱を証拠付きでエスカレーションし、遅延が回復できない場合の出荷構成を提案する。生産管理は含みません。

実施したこと

一般的な日程ではなく工場自身の計画に対して3つのチェックポイントを置きました。資材入荷、初品承認、梱包開始。

2つ目の時点で資材は入っていましたが、大口顧客の受注が枠を取ったためボトルネック工程が3日遅れていました。工場の週報は依然として「予定どおり」で、受注については正確、日付については誤りでした。

滞留を日付と機械時間で記録しました。2つの選択肢を試算しました。残工程を圧縮するか、航空便分と海上便分に分割するか。分割が選ばれました。

分かったこと

「予定どおり」は通常「計画に受け入れた」という意味で、「期日に間に合う」ではありません。違いはボトルネックでしか見えません。

成果物

写真付きのマイルストーン記録、ボトルネックの滞留メモ、コスト影響を付けた2つの出荷案、両方の検査報告書。

結果

積載4週間前に遅延を特定。分割出荷により、航空便全量のコストをかけずに小売の期日を守りました。

根拠の注記:4週間は、このプロジェクトで検知から当初の積載日までの期間です。

限界

  • 工場、バイヤー、製品はいずれも匿名。
  • 分割出荷はコストを払ってリスクを下げる手段で、無料ではなく、すべてのカテゴリに適するわけではありません。

次の一歩

工場の週報が唯一の可視性なら、ボトルネックでのマイルストーン確認を追加してください。サプライチェーン実行に範囲を記載しています。

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