同じ部品で見積もりが4割違う理由

結論から

• 材料グレードの置き換えで、金属・樹脂部品は差の8〜20%を占めます。
• サイクルタイムが45秒か70秒かで、工賃は3分の1変わります。
• 金型費を5,000個で割るか50,000個で割るかで、単価は10〜25%動きます。
• EXWとFOBの間には、国内輸送と輸出通関で荷価の4〜9%が乗ります。

差が宿る4行：材料、サイクル、金型、運賃

見積もりは価格ではなく、前提の束を1つの数字に压縮したものです。2つの工場が同じ前提を置くことはまずありません。

効くのは材料グレード、サイクルタイム、金型償却、運賃基準の4行。うち3行は算数の話で、交渉の話ではありません。

比べる前に2つの見積もりを揃える

見積もりが4割違うからといって、どちらかが間違っているわけではありません。多くは両方が正しく計算し、前提だけが違います。

同じ行を持つ1つの表に両方を入れ、比較できない行を消します。残ったものが本当の差です。

両方に同じ数量で再見積もりを依頼します。5,000個の見積もりと50,000個の見積もりは競合しません。

• 同じ仕様書を両方に送り、版番号も公差指示も揃える。
• 同じ発注数量を、見積もり依頼の前に書面で示す。
• 同じインコタームズにする。難しいなら両方をFOBに自分で換算する。
• 支払条件も揃える。手付3割と全額前払いは同じ価格ではありません。

梱包と運賃がこれほど散る理由

1個あたりの段ボール代は大きくありません。数字を動かすのは、工場がどうコンテナに載せるか、輸出梱包を見積もりに含めているかです。

EXWの見積もりは国内区間を買い手に残します。東莞から深圳港までの20フィートで、通関込みなら荷価の4〜9%が典型です。

2つの見積もりが食い違うときに私たちがやること

同じ仕様と同じ数量に揃えて再見積もりを取り、4行を並べて示します。ミルシートと監査記録を添えます。

どちらの工場が安いかは言いません。それぞれの価格が何を前提にしているか、どの前提が送金前に確認できるかを示します。

よくある質問

安い見積もりほど危険ですか

自動的にはそうなりません。4割の差は金型償却にあることが多く、それは算数です。ただし材料グレード由来でミルシートが出てこないなら、所見として扱ってください。

同じ数量で再見積もりを取るべきですか

はい、書面で。数量は材料調達と金型の割り方の両方を変え、単価への影響は多くの買い手の想定より大きいです。

工場が内訳を出しません。問題ですか

確認できる範囲が狭くなります。同一数量での着荷コスト比較はできますが、価格差と仕様差を切り分けられなくなります。

私たちは価格を決めず、依頼なく交渉せず、工場から手数料も受け取りません。仕事は2つの見積もりを比較可能にし、背後の前提を確認することです。